Autoteollisuuden LiDAR-kaapeliratkaisut: MATEnet, H-MTD ja hybriditeho- ja datajohtosarjat ADAS-antureille

Käytännön opas autojen LiDAR-kaapelikokoonpanojen valitsemiseen käyttämällä TE MATEnet-, Rosenberger H-MTD-, TE AMP Superseal- ja LEONI Dacar 647-4 -autojen Ethernet-kaapelia ADAS-antureille, autonomisille ajoalustoille ja ajoneuvon Ethernet-tiedonsiirtoon.

• Autojen LiDAR-anturit vaativat sekä luotettavan nopean{0}}tiedonsiirron että vakaan virransyötön vaativissa ajoneuvoympäristöissä.
• PCM-XQD-0001 on hybriditeho- ja data-LiDAR-kaapeli, jossa käytetään TE MATEnet 2387380:ta, TE AMP Superseal 282104:ää ja Rosenberger H-MTD E6K10A-1CAZ5-Z:ää.
• PCM-ZC-0129 on 5 metrin TE MATEnet autojen Ethernet LiDAR -kaapeli, jossa käytetään TE 2387380-1, 2302510-9 ja 2322346-1 liittimiä.
• Molemmat kaapelikokoonpanot käyttävät LEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapelia nopeaan signaalin siirtoon.
• Tyypillisiä sovelluksia ovat LiDAR-anturit, ADAS-moduulit, autonomiset ajojärjestelmät, ECU-viestintä, ajoneuvojen Ethernet-verkot ja robotiikka.

Määritelmä:Autojen LiDAR-kaapelikokoonpano on ajoneuvo{0}}luokan johtosarja, jota käytetään yhdistämään LiDAR-anturit ECU:ihin, ADAS-moduuleihin, verkkotunnuksen ohjaimiin tai laskenta-alustoihin nopean-autojen Ethernet-tiedonsiirron, tehonsiirron tai teho- ja tietorakenteen hybridirakenteen avulla.

📋 Sisältö

Miksi LiDAR-anturit tarvitsevat autojen Ethernet- ja virtajohtokokoonpanoja

LiDAR-antureita käytetään etäisyyden, ympäröivien kohteiden ja ajoneuvon ympäristötietojen havaitsemiseen. ADAS- ja autonomisissa ajojärjestelmissä LiDAR-moduulien on kommunikoitava ECU:iden, keskuslaskenta-alustojen, toimialueen ohjaimien tai GPU{1}}pohjaisten prosessointiyksiköiden kanssa.

Tämä luo kaksi keskeistä vaatimusta:

Ensinnäkin LiDAR-järjestelmä tarvitseenopeaa{0}}tiedonsiirtoa. Autojen Ethernet-kaapeleita käytetään usein anturitietojen siirtämiseen LiDAR-moduulien ja ajoneuvojen laskentajärjestelmien välillä.

Toiseksi LiDAR-anturi vaatii myösvakaa virransyöttö. Monissa ajoneuvomalleissa virta- ja signaaliliitännät on reitittävä yhdessä kompaktissa ja luotettavassa johtosarjassa.

Tämän vuoksi autojen LiDAR-kaapelikokoonpanot ovat yleensä monimutkaisempia kuin tavalliset autojen signaalikaapelit. Ostajien on usein vahvistettava, vaatiiko projekti pelkän datakaapelin, hybridivirta- ja datakaapelin vai moni-liitinjohtosarjan tiettyyn ajoneuvoarkkitehtuuriin.

• Autojen LiDAR-kaapeli
• LiDAR-anturin kaapelikokoonpano
• ADAS-anturin kaapeli
• Automotive Ethernet-kaapeli LiDARille
• MATEnet LiDAR kaapeli
• H-MTD-kaapelikokoonpano
• Hybridi virta- ja datakaapeli
• LiDAR-virta- ja datavaljaat

Yleiset liitinalustat autojen LiDAR-kaapeleille

Autoteollisuuden LiDAR- ja ADAS-kaapelikokoonpanot voivat käyttää erilaisia ​​liitinjärjestelmiä anturista, ECU:sta, ajoneuvon alustasta ja toimittajan suunnittelusta riippuen. Seuraavia liitinalustoja käytetään yleisesti{1}}nopeissa autojen anturisovelluksissa.

TE MATEnet -liitin

TE MATEnet -liittimiä käytetään laajalti autojen ethernetissä ja nopeissa{0}}ajoneuvojen{1}}viestintäjärjestelmissä. Ne soveltuvat pienikokoisiin, auto{3}}tason tiedonsiirtosovelluksiin, ja niitä voidaan käyttää LiDAR-, ADAS-, ECU- ja anturiverkkojärjestelmissä.

Tässä käsitellyissä tuotteissa TE MATEnet -liitinviittauksia ovat:

• TE MATEnet 2387380
• TE MATEnet 2387380-1
• TE MATEnet 2302510-9
• TE-liitin 2322346-1

Rosenberger H-MTD-liitin

Rosenberger H-MTD-liittimiä käytetään{1}}nopeisiin autojen tiedonsiirtosovelluksiin. LiDAR-kaapelikokoonpanoissa niitä voidaan käyttää signaaliliittimen puolella autojen ethernetissä tai nopeassa-differentiaaliviestinnässä.

Esimerkiksi PCM-XQD-0001 käyttää:

• Rosenberger H-MTD E6K10A-1CAZ5-Z

TE AMP Superseal -liitin

TE AMP Superseal -liittimiä käytetään yleisesti autojen virta- ja signaaliliitännöissä, joissa kestävyys ja ympäristönkestävyys ovat tärkeitä. LiDAR-hybridijohtosarjassa AMP Superseal -liitintä voidaan käyttää tehohaarana.

PCM-XQD-0001 käyttää:

• TE AMP Superseal 282104

LEONI Dacar 647-4 Automotive Ethernet -kaapeli

Sekä PCM-XQD-0001 että PCM-ZC-0129 käyttävätLEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapelinopeaan{0}}signaalin siirtoon. Tämä kaapeli soveltuu autojen-luokan Ethernet-tietoliikenne- ja anturitiedonsiirtosovelluksiin.

Hybridivirta- ja data-LiDAR-kaapeli: PCM-XQD-0001

PCM-XQD-0001on hybridiautojen kaapelikokoonpano, joka on suunniteltu LiDAR-antureille, ADAS-antureille ja autonomisille ajosovelluksille. Se yhdistää autojen Ethernet-signaalin ja tehonsiirron yhdeksi kompaktiksi johtosarjaksi, mikä auttaa yksinkertaistamaan ajoneuvon johdotusarkkitehtuuria ja parantamaan asennuksen tehokkuutta.

Tämä kaapelikokoonpano sopii erityisen hyvin sovelluksiin, joissa LiDAR-anturi vaatii sekä nopean{0}}tiedonsiirron että vakaan virtalähteen.

PCM-XQD-0001-hybridivirta- ja data-LiDAR-kaapeli

TE MATEnet 2387380 Rosenberger H-MTD- ja TE AMP Superseal -hybridiautokaapelikokoonpanolle.

PCM-XQD-0001 Virta + signaalihaararakenne

Hybridirakenne LEONI Dacar 647-4 -signaalikaapelilla ja 2×0,5mm² sähköjohdolla virransyöttöä varten.

Tuotteen rakenne

• Liitin 1:TE MATEnet 2387380 hybridi teho- ja dataliitin
• Liitin 2 virtaa varten:TE AMP Superseal 282104
• Liitin 3 signaalille:Rosenberger H-MTD E6K10A-1CAZ5-Z
• Signaalikaapeli:LEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapeli
• Virtakaapeli:2 × 0,5 mm² elektroninen johto
• Saatavilla olevat pituudet:2 metriä ja 5 metriä

Signaalihaara käyttää LEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapelia nopeaan differentiaaliviestintään. Tehohaara käyttää 2 × 0,5 mm²:n elektronista johtoa, joka tukee luotettavaa virransyöttöä LiDAR- ja anturimoduuleille.

Tärkeimmät ominaisuudet

• Hybridivirta- ja datakaapelisuunnittelu
• Yhdistää autojen Ethernet-signaalin ja tehonsiirron
• Käyttää TE MATEnet 2387380 -hybridiliitintä
• Sisältää TE AMP Superseal 282104 -virtaliittimen
• Sisältää Rosenberger H-MTD E6K10A-1CAZ5-Z signaaliliittimen
• Käyttää LEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapelia
• Saatavana 2m ja 5m pituuksina
• Soveltuu LiDAR-antureille, ADAS:lle ja autonomisille ajojärjestelmille

PCM{0}}XQD-0001:n tyypilliset sovellukset

PCM-XQD-0001 sopii sovelluksiin, joissa LiDAR- tai anturimoduulit vaativat sekä nopeaa data- että virtaliitäntää.

• LiDAR anturijärjestelmät
• ADAS anturimoduulit
• Autonomiset ajoalustat
• Automotive Ethernet-viestintä
• Älykäs ajoneuvojen E/E-arkkitehtuuri
• Anturi---ECU-liitäntä
• Robotiikka ja teolliset autonomiset järjestelmät
• Ajoneuvojen havaintojärjestelmät, jotka vaativat tehoa ja tietojen integrointia

TE MATEnet Automotive Ethernet LiDAR -kaapeli: PCM-ZC-0129

PCM-ZC-0129on 5-metrinen TE MATEnet autojen Ethernet-kaapelikokoonpano, joka on suunniteltu LiDAR-, ADAS-, ECU-viestintään ja{2}}nopeaan ajoneuvon sisäiseen tiedonsiirtoon.

Toisin kuin PCM{0}}XQD-0001, joka erottaa selkeästi teho- ja signaalihaarat, PCM-ZC-0129 keskittyy TE MATEnet -pohjaiseen moniliitinkokoonpanoon autojen Ethernet- ja anturiviestintäsovelluksiin.

PCM-ZC-0129 TE MATEnet Automotive LiDAR-kaapeli

5 m TE MATEnet LiDAR -kaapeli 2387380-1, 2302510-9 ja 2322346-1 liittimillä.

PCM-ZC-0129 5m Automotive Ethernet -kokoonpano

LEONI Dacar 647-4-kaapeli LiDAR-, ADAS-, ECU-viestintään ja{2}}nopeaan ajoneuvon sisäiseen tiedonsiirtoon.

Tuotteen rakenne

• Osanumero:PCM-ZC-0129
• Pituus:5 metriä
• Kaapelimalli:LEONI Dacar 647-4
• Merkki:TE Tyco / TE Connectivity
• Liittimen tyyppi:MATEnet-liitin
• Liitin A:2+6 Pin, A Code, Nainen Jack 2387380-1
• Liitin B:TE MATEnet 2 Pin, Z-koodi, naarasliitin 2302510-9
• Liitin C:TE-liitin 8-nastainen, naarasliitin 2322346-1

Kaapeli käyttää LEONI Dacar 647-4 automotive Ethernet -kaapelia tukemaan vakaata nopeaa signaalinsiirtoa autoympäristöissä.

Tärkeimmät ominaisuudet

• TE MATEnet autojen Ethernet-kaapelikokoonpano
• 5-metrin kaapelin pituus ajoneuvon sisäistä reititystä varten
• Käyttää LEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapelia
• Sisältää TE MATEnet 2387380-1 -liittimen
• Sisältää TE MATEnet 2302510-9 -liittimen
• Sisältää TE 2322346-1 -liittimen
• Soveltuu LiDAR-, ADAS-, ECU- ja anturiviestintään
• Mukautettuja pituuksia ja pinnimäärityksiä saatavana projektin vaatimusten mukaan

PCM{0}}ZC-0129:n tyypilliset sovellukset

PCM-ZC-0129 soveltuu autojen nopeaan tiedonsiirtoon ja anturiverkkosovelluksiin.

• LiDAR-anturin liitäntä
• ADAS-järjestelmän viestintä
• ECU:n nopea{0}}tiedonsiirto
• Automotive Ethernet-viestintä
• Ajoneuvojen kamerajärjestelmät
• Autonomiset ajoalustat
• Nopea{0}}ajoneuvon-tiedonsiirto
• Teollisuusautomaation Ethernet-laitteet

PCM-XQD-0001 vs. PCM-ZC-0129: Mikä kaapeli ostajien tulisi valita?

Vaikka molempia tuotteita käytetään LiDAR-, ADAS- ja autoteollisuuden Ethernet-sovelluksissa, niiden kaapelirakenteet ja sovelluskohteet ovat erilaisia.

Yksinkertaisesti sanottunaPCM-XQD-0001 sopii paremmin, kun LiDAR-anturi vaatii sekä tehoa että nopeaa tiedonsiirtoa yhdessä johtosarjassa. PCM-ZC-0129 sopii paremmin, kun projekti vaatii TE MATEnet -pohjaista autojen Ethernet-kaapelia 2387380-1, 2302510-9 ja 2322346-1 liittimillä.

Tyypilliset sovellukset

Autojen LiDAR-kaapelikokoonpanoja käytetään laajalti älykkäissä ajoneuvojärjestelmissä ja{0}}nopeissa anturiverkoissa.

Ajoneuvon E/E-arkkitehtuuri

Kun ajoneuvon E/E-arkkitehtuuri muuttuu keskitetymmäksi, anturitiedot on siirrettävä pidempiä{0}}ajoneuvon reitityspolkuja pitkin. Autojen Ethernet-kaapelikokoonpanot tukevat tätä siirtymää.

Robotiikka ja teollisuuden autonomiset järjestelmät

LiDAR-antureita käytetään myös roboteissa, AGV-järjestelmissä, miehittämättömissä jakeluautoissa ja teollisissa autonomisissa laitteissa. Hybriditeho- ja datakaapelikokoonpanot voivat yksinkertaistaa johdotusta ja parantaa asennuksen tehokkuutta.

Mitä ostajien tulee vahvistaa ennen tilaamista

Ennen autojen LiDAR-kaapelikokoonpanojen ostamista ostajien tulee vahvistaa seuraavat tiedot välttääkseen yhteensopivuusongelmia ja lyhentääkseen näytteen kehitysaikaa.

PCM Cable Automotive LiDAR Cable Solutions

PCM Cable toimittaa autojen kaapelikokoonpanoja LiDAR-, ADAS-, autoteollisuuden Ethernet-, autonomisille ajoalustoille, ECU-viestinnälle ja älykkäille ajoneuvon anturiverkkoille.

Saatavilla olevia LiDAR-kaapeliratkaisuja ovat:

Molemmat ratkaisut tukevat nykyaikaisia ​​ajoneuvoalustoja, joissa vaaditaan luotettavaa nopeaa{0}}tiedonsiirtoa, anturien integrointia ja autoteollisuuden{1}}yhteyttä.

Johtopäätös

Autoteollisuuden LiDAR-järjestelmät vaativat enemmän kuin tavallisen kaapelin. Ostajien on otettava huomioon liitäntäalusta, signaalikaapelin tyyppi, tehonsyöttö, kaapelin pituus, nastan määritys ja ajoneuvon sovellusympäristö.

LiDAR-antureille, jotka vaativat integroidun tehon ja tiedonsiirron,PCM-XQD-0001 hybridi MATEnet - H-MTD ja AMP Superseal -kaapelikokoonpanoon sopiva ratkaisu. TE MATEnet{1}}-pohjaista autojen Ethernet- ja LiDAR-tietoliikennettä vartenPCM-ZC-0129 TE MATEnet 2387380-1–2302510-9 kaapelikokoonpanotarjoaa keskitetyn nopean{0}}kaapelivaihtoehdon.

Premier Cable tarjoaa autoteollisuuden LiDAR-kaapeliratkaisuja ADAS-antureille, autonomisille ajoalustoille, autojen Ethernet-viestintään, ECU-verkkoon, ajoneuvokameroihin, robotiikkaan ja älykkäisiin E/E-arkkitehtuurisovelluksiin.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on tärkein ero PCM{0}}XQD-0001:n ja PCM-ZC-0129:n välillä?

PCM-XQD-0001 on hybriditeho- ja data-LiDAR-kaapeli, jossa on TE MATEnet-, Rosenberger H-MTD- ja TE AMP Superseal -liittimet. PCM-ZC-0129 on 5 metrin TE MATEnet autojen Ethernet LiDAR -kaapeli, jossa käytetään 2387380-1, 2302510-9 ja 2322346-1 liittimiä.

Mikä kaapeli on parempi LiDAR-virran ja datan integrointiin?

PCM-XQD-0001 sopii paremmin, kun LiDAR-anturi vaatii sekä virransyötön että nopean Ethernet-tiedonsiirron yhdessä johtosarjassa.

Mikä kaapeli käyttää TE MATEnet 2387380-1 ja 2302510-9?

PCM-ZC-0129 käyttää TE MATEnet 2387380-1-, TE MATEnet 2302510-9- ja TE 2322346-1 -liittimiä.

Käytetäänkö molemmissa tuotteissa LEONI Dacar 647-4 -kaapelia?

Kyllä. Sekä PCM-XQD-0001 että PCM-ZC-0129 käyttävät LEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapelia nopeaan signaalin siirtoon.

Voidaanko kaapelin pituutta ja nastajakoa mukauttaa?

Kyllä. Kaapelin pituus, nastan määritys, liittimen suunta, merkinnät, pakkaus ja johdotuskokoonpano voidaan mukauttaa projektin vaatimusten mukaan.

Tarvitsetko autoteollisuuden LiDAR-kaapelikokoonpanoja projektiisi?

Jos kehität LiDAR-antureita, ADAS-moduuleja, autonomisia ajoalustoja, autojen Ethernet-järjestelmiä tai älykästä ajoneuvon E/E-arkkitehtuuria, Premier Cable voi tarjota MATEnet-, H-MTD-, AMP Superseal- ja LEONI Dacar 647-4 -pohjaisia ​​kaapelikokoonpanoratkaisuja.

• PCM-XQD-0001 hybridivirta- ja data-LiDAR-kaapeli
• PCM-ZC-0129 TE MATEnet autojen Ethernet LiDAR -kaapeli
• MATEnet–H{0}}MTD-kaapelikokoonpanot
• MATEnet–AMP Superseal -hybridivaljaat
• LEONI Dacar 647-4 autojen Ethernet-kaapelikokoonpanot
• Mukautettu pituus, nastamääritys, liitintyyppi, merkinnät ja pakkaus saatavilla

Lähde Automotive LiDAR Cable Assemblies

Premier kaapelitoimittaa autojen kaapelikokoonpanoja LiDAR-antureille, ADAS-järjestelmille, autonomisille ajoalustoille, autojen Ethernet-viestintään, ECU-verkkoon, robotiikkaan ja älykkään ajoneuvon E/E-arkkitehtuuriin. Saatavilla on vakio- ja mukautettuja kaapelikokoonpanoja.