IP67 vedenpitävät H-MTD+6 autojen Ethernet-kaapelikokoonpanot LiDAR-, ADAS- ja kamerajärjestelmille

May 28, 2026

Jätä viesti

Automotive Ethernet-kaapeliratkaisu

IP67 vedenpitävät H-MTD+6 autojen Ethernet-kaapelikokoonpanot LiDAR-, ADAS- ja kamerajärjestelmille

Tutustu Rosenberger IP67 -vedenpitäviin H-MTD+6 -autojen Ethernet-kaapelikokoonpanoihin LiDAR-, ADAS-antureille, autokameroille, ECU-viestintään ja ankariin-ympäristöajoneuvojen verkkoihin, mukaan lukien PCM-ZC-0128-, PCM{8}}ZCC-1-1-C0- ja PCM-1-1C0-ratkaisut.

TL;DR - Key Takeaways
  • IP67-vesitiiviit H-MTD+6-kaapelikokoonpanot on suunniteltu nopeaan-autojen Ethernet- ja anturiliitäntään vaativissa ajoneuvoympäristöissä.
  • Nämä kaapelit soveltuvat LiDAR-, ADAS-kameroihin, tutkamoduuleihin, ECU:ihin, toimialueen ohjaimiin ja ajoneuvojen Ethernet-järjestelmiin.
  • PCM-ZC-0128 yhdistää IP67-vesitiiviin H-MTD+6-standardin H-MTD+6-standardiin ylimääräisellä H-MTD-haaralla.
  • PCM-ZC-0130 yhdistää IP67:n vesitiiviin H-MTD+6 H-MTD-naaraspuoliseen ja 6-pinniseen avoimeen johtoon.
  • PCM-ZC-0131 yhdistää IP67-vesitiiviin H-MTD+6-liittimeen H-MTD-uros ja 6-nastainen avoin johto.

Määritelmä:IP67-vedenpitävä H-MTD+6 autojen Ethernet-kaapelikokoonpano on ajoneuvo-luokan nopea-kaapeliratkaisu, joka yhdistää H-MTD-dataliittymän ja 6-pinnisen MQS-lisäkoskettimen tehoa, signaalia tai mukautettua johdotusta varten lopullisen liitäntärakenteen mukaan.

Mikä on IP67-vesitiivis H-MTD+6 Automotive Ethernet -kaapeli?

IP67-vesitiivis H-MTD+6 autojen Ethernet-kaapelikokoonpano on suunniteltu nopeaan-tiedonsiirtoon ja apuliitäntään ajoneuvoympäristöissä, joissa on otettava huomioon kosteus, pöly, tärinä ja kompakti reititys. Siinä yhdistyvät vedenpitävä H-MTD-liitäntä 6-pinniseen MQS-lisärakenteeseen virtaa, signaalia tai asiakkaan määrittämää{7}}johdotusta varten.

ADAS- ja autonomisissa ajojärjestelmissä LiDAR-anturit, autokamerat, tutkamoduulit ja ulkoiset anturiyksiköt asennetaan usein lähelle kattoa, puskuria, säleikköä, peilialuetta tai muita näkyviä paikkoja. Nämä paikat edellyttävät kaapelikokoonpanoja, jotka suojaavat paremmin ympäristöä kuin tavalliset sisäjohtosarjat.

Tämän artikkelin tuotteissa käytetään Rosenberger H-MTD-liitintekniikkaa ja GG 2Speed ​​251 -autojen Ethernet-kaapelia, joten ne sopivat nopeaan-ajoneuvojen verkkoon, anturiviestintään ja mukautetun tehon tai signaalin integrointiin.

Miksi vedenpitävää H-MTD+6:a käytetään LiDAR-, ADAS- ja kamerajärjestelmissä

Nykyaikaiset ajoneuvon tunnistusjärjestelmät edellyttävät luotettavia{0}}nopeita tietoyhteyksiä ulkoisten antureiden ja sisäisten ohjausyksiköiden välillä. Vesitiivis H-MTD+6-kaapelikokoonpano auttaa suojaamaan yhteyttä samalla kun se tukee kompaktia nopeaa-signaalin reititystä.

Sovellus Huomautus:IP67-vesitiiviit H-MTD+6-kaapelikokoonpanot ovat erityisen hyödyllisiä, kun LiDAR-, kamera- tai anturimoduulit asennetaan paikkoihin, jotka ovat alttiina vedelle, pölylle, tien tärinälle tai ulkokäyttöön.

  • Nopea{0}}autojen Ethernet-yhteys
  • Vedenpitävä liitäntä ajoneuvon ulkoisille antureille
  • LiDAR-tietojen ja tehon integrointi
  • ADAS-kameran ja tutkamoduulin liitäntä
  • ECU:n ja toimialueen ohjaimen tiedonsiirto
  • Mukautettu avoin{0}}johtimien integrointi ohjauskorteille
  • Teolliset ulkokäyttöiset nopeat{0}}viestintälaitteet

Tuotevalintaopas: PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 ja PCM-ZC-0131

Vaikka nämä kolme tuotetta perustuvat kaikki vedenpitävään H-MTD+6-arkkitehtuuriin, niiden vastakkaiset-sivurajapinnat ovat erilaisia. Ostajien tulee valita oikea versio liittimen sukupuolen, avoimen-johtovaatimusten ja ajoneuvon-puolen johdotuksen mukaan.

Malli Kaapelin rakenne Paras käyttö
PCM-ZC-0128 IP67 vedenpitävä H-MTD+6 Naaras standardiin H-MTD+6 Naaras yhdellä H-MTD-naarashaaralla Vedenpitävä standardiliitäntä muunnos H-MTD-lisähaaralla
PCM-ZC-0130 IP67 vedenpitävä H-MTD+6 naaras - H-MTD naaras plus 6-nastainen avoin johto Naaraspuolinen H-MTD-lähtö ja joustava avoin{1}}johtointegraatio
PCM-ZC-0131 IP67 vedenpitävä H-MTD+6 naaras-H-MTD-uros plus 6-nastainen avoin johto Uros H-MTD-lähtö ja mukautettu virta- tai signaalijohdotus

Valinta Huomautus:Valitse PCM-ZC-0128, kun tarvitaan sekä vedenpitävä että tavallinen H-MTD+6-liitäntä. Valitse PCM-ZC-0130, kun alavirran H-MTD-liitännän on oltava naaras. Valitse PCM-ZC-0131, kun alavirran H-MTD-liitännän on oltava uros.

Vesitiivis H-MTD+6-kaapelin asennusvaihtoehdot

Jokainen alla oleva tuote on esitetty erillisenä kaapeliratkaisuna sen sijaan, että se olisi sijoitettu yhteen tiheään tuoteverkkoon. Tämä asettelu on helpompi lukea ja antaa ostajille tarpeeksi kontekstia liittimen rakenteen ymmärtämiseen ennen tuotekuvien katselua.

PCM-ZC-0128

IP67 vedenpitävä H-MTD+6 - standardi H-MTD+6, H-MTD-haara

PCM-ZC-0128 soveltuu vedenpitäväksi--standardin H-MTD+6-liitännän muuntamiseen, jossa tarvitaan yksi H-MTD-naaraspuolinen lisähaara ajoneuvon Ethernet- tai anturiliitäntään.

PCM-ZC-0128 IP67 Waterproof H-MTD6 Automotive Ethernet Cable

PCM-ZC-0128 tuotekuva

PCM-ZC-0128 connector layout for H-MTD6 and H-MTD branch

PCM-ZC-0128 tuotekuva

PCM-ZC-0130

IP67 vedenpitävä H-MTD+6–H-MTD-naaras, 6-nastainen avoin johto

PCM-ZC-0130 on suunniteltu projekteihin, joissa vaaditaan vedenpitävä H-MTD+6-tulo, H-MTD-naaraslähtö ja 6-pinninen avoin-johdinpää mukautettua tehoa, signaalia tai ohjainkorttia varten.

PCM-ZC-0130 IP67 Waterproof H-MTD6 to H-MTD Female and Open Wire Cable

PCM-ZC-0130 tuotekuva

PCM-ZC-0130 open wire detail for power and signal integration

PCM-ZC-0130 tuotekuva

PCM-ZC-0131

IP67 vedenpitävä H-MTD+6–H-MTD-uros 6-nastaisella avoimella johdolla

PCM-ZC-0131 sopii, kun alavirran laite vaatii H-MTD-urosliittimen, kun taas MQS:n avointa päätä käytetään mukautettuun teho- tai signaalijohdotukseen.

PCM-ZC-0131 IP67 Waterproof H-MTD6 to H-MTD Male and Open Wire Cable

PCM-ZC-0131 tuotekuva

Cable for LiDAR ADAS camera ECU and automotive Ethernet systems

PCM-ZC-0131 tuotekuva

Oikean vedenpitävän H-MTD+6-kaapelikokoonpanon valitseminen

  1. Varmista, tarvitaanko IP67-suojausta:Käytä vedenpitävää H-MTD+6, kun liitin on alttiina kosteudelle, pölylle tai ajoneuvon ulko-olosuhteille.
  2. Tarkista liittimen sukupuoli:PCM-ZC-0130 käyttää H-MTD-naaraslähtöä, kun taas PCM-ZC-0131 käyttää H-MTD-uroslähtöä.
  3. Päätä, tarvitaanko avoin johto:Avoimet-johtoversiot sopivat mukautetuille ohjainkorteille, virranjakelulle tai sisäisten laitteiden johdotuksille.
  4. Vahvista MQS-nastan määritys:Teho- ja signaalimääritykset tulee vahvistaa asiakkaan sähkösuunnittelun mukaan.
  5. Määritä pituus ja reititysympäristö:Kaapelin pituus, vaippamateriaali, suojaus, merkinnät ja pakkaus voidaan räätälöidä projektin tarpeisiin.

Tyypilliset sovellukset

Vedenpitäviä H-MTD+6-autojen Ethernet-kaapelikokoonpanoja käytetään älykkäissä ajoneuvoympäristöissä, joissa ulkoiset anturit tarvitsevat luotettavan nopean-tiedonsiirron ja suojattuja liitinliitäntöjä.

LiDAR-järjestelmät

Käytetään vesitiiviiseen nopeaan{0}}yhteyteen LiDAR-moduulien ja ajoneuvon ohjausyksiköiden välillä.

ADAS kamerat

Sopii etukameroihin, surround{0}}katselukameroihin, sivukameroihin ja ulkoisiin tunnistusmoduuleihin.

ECU ja Domain Controllers

Tukee tiedonsiirtoa anturien, ECU:iden, toimialueohjainten ja autojen Ethernet-laitteiden välillä.

  • Autojen Ethernet-verkot
  • LiDAR nopea{0}}data- ja virtayhteys
  • ADAS-kamerajärjestelmät
  • Tutka ja ulkoiset anturimoduulit
  • ECU:n ja toimialueen ohjaimen tiedonsiirto
  • Autonomiset ajoalustat
  • Teolliset ulkokäyttöiset nopeat{0}}viestintälaitteet

Usein kysytyt kysymykset

Mitä H-MTD+6 tarkoittaa?

H-MTD+6 tarkoittaa yleensä nopeaa H-MTD--dataliitäntää yhdistettynä 6-pinniseen MQS-kontaktirakenteeseen. MQS-koskettimia voidaan käyttää virransyöttöön, signaaliin tai mukautettuun johdotukseen kaapelin suunnittelusta riippuen.

Onko jokainen H-MTD+6-kaapeli vesitiivis?

Ei. Vedenpitävä suojaus riippuu liittimen rakenteesta. PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 ja PCM-ZC-0131 käyttävät IP67-vesitiiviitä H-MTD{10}}-liitinrakenteita.

Mitä eroa on PCM{0}}ZC-0130:lla ja PCM-ZC-0131:llä?

PCM-ZC-0130 käyttää H-MTD-naarasliitintä vastakkaisella puolella, kun taas PCM-ZC-0131 käyttää H-MTD-urosliitintä. Molemmissa versioissa on 6-pinninen avoin johdinpää mukautettua integrointia varten.

Voidaanko avointa{0}}johdinliitäntää mukauttaa?

Kyllä. MQS-nastajako, johdinmitta, kaapelin pituus, suojaus, etiketti ja pakkaus voidaan räätälöidä asiakkaan sähköisten ja mekaanisten vaatimusten mukaan.

Mitkä sovellukset tarvitsevat IP67-vesitiiviitä H-MTD+6-kaapeleita?

Niitä käytetään yleisesti LiDAR-, ADAS-kameroissa, tutkamoduuleissa, ulkoisissa antureissa, ajoneuvojen Ethernet-verkoissa ja teollisissa ulkoilulaitteissa.

Tarvitsetko IP67-vesitiiviitä H-MTD+6-kaapelikokoonpanoja projektiisi?

Jos kehität LiDAR-, ADAS-kamera-, tutka-, ECU-, verkkotunnuksen ohjain- tai autoteollisuuden Ethernet-järjestelmiä, Premier Cable voi tarjota Rosenberger-liitinalustaan ​​perustuvia vesitiiviitä H-MTD+6-kaapelikokoonpanoja.

  • PCM-ZC-0128 IP67 vedenpitävä H-MTD+6-H-MTD+6- ja H-MTD-haarakaapeli
  • PCM-ZC-0130 IP67 vedenpitävä H-MTD+6 - H-MTD-naaras ja 6-pinninen avoin lankakaapeli
  • PCM-ZC-0131 IP67 vedenpitävä H-MTD+6 - H-MTD-uros ja 6-pinninen avoin lankakaapeli
  • Mukautettu kaapelin pituus, liitin, liitintyyppi, suojaus, vaippamateriaali ja pakkaus saatavilla
Ota yhteyttä

Lähde Vedenpitävät H-MTD+6 Automotive Ethernet -kaapelikokoonpanot

Premier kaapelitoimittaa autojen nopeita kaapelikokoonpanoja LiDAR-, ADAS-kameroita, tutkamoduuleja, ECU:ita, verkkotunnuksen ohjaimia, autojen Ethernetiä ja autonomisia ajoalustoja varten. Saatavilla on vakio- ja mukautettuja kaapelikokoonpanoja.

Lähetä kysely