H-MTD–HSD Automotive Ethernet -kaapelisarja
Premier kaapeliH-MTD–HSD Automotive Ethernet -kaapelisarjaon kehitetty autojen elektroniikkasuunnitteluun,{0}}nopeiden ajoneuvojen-verkon validointiin ja{2}}alustojen väliseen käyttöliittymäintegraatioon. Saatavilla on neljä sukupuoliyhdistelmää:
H-MTD-uros → HSD-uros
H-MTD-naaras → HSD-uros
H-MTD-mies → HSD-naaras
H-MTD-naaras → HSD-naaras
Sarja käsittelee yleistä ajoneuvojen{0}}kehityshaastetta:
kaksi laitetta voivat tukea yhteensopivia nopeita{0}}datatekniikoita, kun ne käyttävät eri fyysisiä liitinalustoja-H-MTD toisella puolella ja HSD toisella puolella.
ECU:t, ADAS-ohjaimet, kamerat, yhdyskäytävät, Automotive Ethernet-kytkimet, toimialueen ohjaimet ja laboratoriotestilaitteet voivat tulla eri alustoilta tai toimittajilta. Piirilevyliittimien vaihtaminen tai koko ajoneuvon prototyypin johtosarjan uudelleen rakentaminen pelkästään tämän fyysisen{1}}rajapinnan eron huomioon ottamiseksi voi lisätä suunnitteluaikaa ja -kustannuksia.
H-MTD-–-HSD-sovitinkaapeli luo tarvittavan fyysisen sillan yhdessä esiasennetussa johtosarjassa, mikä vähentää väliaikaisia hyppyjohtimia, pinottuja sovittimia ja toistuvia prototyyppien-johtosarjan muutoksia.
Rosenberger määrittelee H-MTD:n 100-ohmin differentiaaliseksi autoteollisuuden nopeaksi-yhdyskytkentäalustaksi, joka tukee teknologioita, mukaan lukien 100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2.5/5/10GBASE-es-protokollat ja useita SerDT1-protokollia. Rosenberger HSD on myös 100{17}}ohmin nopea alusta, joka tukee Ethernet-, USB-, LVDS-, APIX-, FPD-Link-, GMSL- ja muita autoteollisuuden tietoteknologioita.
Sarja on siksi ymmärrettävä seuraavasti:
Nopea{0}}autojen fyysinen liitäntäsovitin
eikä:
Aktiivinen Ethernet-protokollamuunnin.
Onnistunut tiedonsiirto edellyttää edelleen yhteensopivaa PHY:tä, protokollaa, pinojen määritystä, differentiaali-parin määrittelyä, ominaisimpedanssia ja täydellisiä kanavavaatimuksia molemmissa päissä.
H-MTD-naaras HSD-naaraan
H-MTD Female → HSD Female -versiossa on naarasliitännät molemmissa päissä ja se on tarkoitettu järjestelmiin, joissa H-MTD-puolen ja HSD-puolen laitteet käyttävät molemmat urosliittimiä.
Se on erityisen hyödyllinen kehityspenkeillä, esimerkiksi kun liitetään H-MTD-uros ECU, kytkin tai ohjain HSD-urostestiliitäntään, johtosarjaan tai kehitysmoduuliin.
Sen tärkein arvo onratkaista uros----laitteiden yhteensopimattomuus ja samalla siirtyä H-MTD- ja HSD-fyysisen liitinalustan välillä.
H-MTD mies - HSD-naaras
H-MTD Male → HSD Female -versio on suunniteltu yhdistämään laitteet H-MTD-naarasportilla moduuleihin tai johtosarjoihin käyttämällä HSD-urosliitäntää.
ECU:ssa, Automotive Ethernet -kytkimessä, yhdyskäytävässä ja testijärjestelmissä tämä kokoonpano tarjoaa suoran fyysisen linkin, kun päälaite käyttää H-MTD-naarasliitäntää, kun taas liitäntäjohtosarja tai testisovitin HSD-urospuolista, mikä vähentää ylimääräisten sukupuolen-vaihtosovittimien tarvetta.
H-MTD-naaras HSD-mies
H-MTD Female → HSD Male -kokoonpano on suunniteltu liitäntöihin H-MTD-uroslaitteiden ja HSD-naaraslaitteiden tai -liitäntöjen välillä.
Tyypillisiä käyttökohteita ovat kamera-ohjainten, ADAS-moduulien, toimialueohjainten ja laboratorion HSD-testiporttien välinen liittäminen.
Verrattuna nopeiden kontaktien manuaaliseen uudelleen-katkaisemiseen-kentällä, esiasennettu sovitin sopii paremmin nopeisiin prototyyppien muutoksiin ja auttaa vähentämään tilapäiseen johdotukseen liittyviä pinout- ja suojausvirheitä.
H-MTD-uros HSD-mies
H-MTD Male → HSD Male -versiossa on urosliittimet molemmissa päissä suoraa yhteyttä varten H-MTD-naaraslaitteen portin ja HSD-naaraslaitteen liitännän välillä.
Monet PCB-otsikot, ECU-vastakkeet ja paneeliin asennetut liitännät{0}}autojen Ethernet-testipenkeissä käyttävät naarasliittimiä, mikä tekee tästä kaksois-uroskokoonpanosta käytännöllisen sillan kahden naaraspuolisen laiteportin välillä.
Se on erityisen hyödyllinen kehitysympäristöissä, joissa ECU:ita, kameroita, yhdyskäytäviä tai ohjausmoduuleja vaihdetaan usein.
Tyypilliset sovellukset
Tuotteen ominaisuudet
Täydellinen neljä sukupuoliyhdistelmää
Naaraasta naiselle, miehestä naiselle, naaraasta naiselleMiesten ja miesten väliset yhdistelmät antavat suunnittelijoille mahdollisuuden sovittaa yhteen erilaisia ECU:n, kameran, yhdyskäytävän, johtosarjan ja testauslaitteiden liitäntöjä ilman tarpeettomia sukupuolisovittimia.
100Ω High Speed Automotive Interconnect alustat
Sekä H-MTD että HSD ovat Rosenbergerin nopeita differentiaaliyhdistysalustoja, joilla on 100 ohmin impedanssiominaisuudet ja jotka tarjoavat fyysisen perustan nopeille autoteollisuuden datalinkeille.
Passiivinen käyttöliittymän muuntaminen
Kokoonpano ei käytä aktiivista protokollan muunnoselektroniikkaa. Sen sijaan määritetty pin-kartoitus tarjoaa fyysisen liitäntäsillan, kun taas kytketty laite säilyttää alkuperäisen PHY- ja protokolla-arkkitehtuurinsa.
Suunniteltu nopeille autoteollisuuden datasovelluksille
Rosenberger tunnistaa ADAS:n, autonomisen ajon, 4K-kamerat ja korkean-resoluution näytöt H-MTD-sovelluksista, kun taas HSD tukee näyttö-, kamera-, USB-, Ethernet- ja infotainment-järjestelmiä, mikä tekee cross{3}}alustojen sovittimista erityisen hyödyllisiä autojen kehityksessä.
Tuotteen edut
● Pienennä alustojen välisen integroinnin kustannuksia
Kun olemassa oleva ECU käyttää H-MTD:tä ja testiympäristö HSD:tä, insinöörit voivat liittää molemmat alustat sovitinkaapelilla sen sijaan, että suunnittelevat piirilevyä uudelleen tai vaihtaisivat koko ajoneuvon johtosarjan.
● Vähennä väliyhteyksiä nopeissa datayhteyksissä
Verrattuna monivaiheiseen kokoonpanoon, joka koostuu H-MTD-sovittimesta, välijohtosarjasta ja HSD-sovittimesta, integroitu H-MTD-HSD-kaapelikokoonpano vähentää liitoskohtia ja lisäsovitinrakenteita, mikä auttaa yksinkertaistamaan nopean datalinkin arkkitehtuuria.
● Paranna testilaitteiden kytkentätehoa
Neljän naaraspuolisen yhdistelmän avulla insinöörit voivat nopeasti vaihtaa kaapelikokoonpanoja eri ECU- ja testauslaitteiden liitäntöjen mukaan ilman kenttänastamuutoksia tai liittimen uudelleen{0}}päättämistä.
● Vähennä riskejä manuaalisessa suurnopeusvaljaissa
Nopeat differentiaaliliitännät vaativat tarkan nastakartoituksen, suojauksen, parigeometrian ja johdonmukaisen päätteen. Tehdasvalmisteiset kaapelikokoonpanot mahdollistavat näiden kriittisten valmistusmuuttujien paremman hallinnan kuin väliaikaiset laboratorion jumpperijohdotukset.
Neljän-version nopea vertailu
| Tuote | H-MTD-puoli | HSD puoli |
| H-MTD-naaras → HSD-naaras | Naaras | Naaras |
| H-MTD-mies → HSD-naaras | Uros | Naaras |
| H-MTD-naaras → HSD-uros | Naaras | Uros |
| H-MTD-uros → HSD-uros | Uros | Uros |
H-MTD ja HSD eivät ole sama fyysinen käyttöliittymä.
HSD on vakiintunut suojattu autojen nopea{0}}nopeusalusta, joka tukee Ethernet-, USB-, LVDS-, FPD-Link-, GMSL- ja muita protokollia, kun taas H-MTD on uudempi kompakti modulaarinen differentiaalijärjestelmä, joka kattaa Automotive Ethernetin ja suuren-kaistanleveyden SerDes-sovellukset.
Ajoneuvojen kehittämiseen voi siis kuulua:
Olemassa oleva moduuli=HSDsamalla kunUusi ECU/Domain Controller=H-MTDtai päinvastoin.
Suunnitteluvaatimus tässä tilanteessa ei yleensä ole protokollamuunnin, vaan oikein kartoitettu nopea{0}}nopeus:
H-MTD ↔ HSD Physical Interface Bridge.
Tuotteen UKK
Onko H-MTD-–-HSD-kaapeli protokollamuunnin?
Ei. Se on apassiivinen kaapelikokoonpanojoka tarjoaa fyysisen liitännän mukautuksen H-MTD:n ja HSD:n välillä. Se ei muunna aktiivisesti viestintäprotokollia, kuten Ethernet, USB, FPD-Linkki tai GMSL.
Miksi neljä sukupuoliyhdistelmää on saatavilla?
Erilaiset ECU:t, PCB-otsikot, johtosarjat ja testilaitteet voivat käyttää erilaisia uros/naaras-liitäntäkokoonpanoja. Nainen/nainen, mies/naaras, naaras/mies ja uros/mies versiot mahdollistavat suoran sovituksen todellisiin laiteliitäntöihin, mikä vähentää ylimääräisten sukupuolenvaihtajien tarvetta.
Ovatko molemmat H-MTD- ja HSD 100Ω -yhdysliitäntäjärjestelmiä?
Rosenberger määrittelee sekä H-MTD:n että HSD:n muodossa100-ohmin nopeat differentiaaliset liitäntäjärjestelmät. 100 ohmin liitinalusta ei kuitenkaan takaa automaattisesti jokaisen kootun kaapelin tavoitesuorituskykyä. Koko linkki on silti vahvistettava oikealla kaapelilla, nastakartoituksella, suojauksella, päätyksellä ja kanavasuunnittelulla.
Mitä muita protokollia tai{0}}nopeita signaaleja HSD tukee?
Rosenbergerin HSD-alustaa voidaan käyttää erilaisiin autojen{0}}nopeisiin datasovelluksiin, mukaan lukien USB, Ethernet, LVDS, APIX, FPD-Link, GMSL ja PCIe. HSD on siksi nopea-fyysinen yhteenliittämisalusta pikemminkin kuin tietty viestintäprotokolla.
Mikä on H-MTD:n tukema suurin tiedonsiirtonopeus?
Rosenberger määrittelee tällä hetkellä laajemman H-MTD-alustan taajuuksille asti20 GHz ja tiedonsiirtonopeus jopa 56 Gbps. Tämä kuitenkin edustaa kykyäH-MTD-alustaeikä sitä tule pitää jokaisen H-MTD-–-HSD-kaapelikokoonpanon taattuina arvoina. Todellinen suorituskyky riippuu liittimen versiosta, kaapelista, pituudesta, päätteestä, nastakartoituksesta ja täydellisestä linkin validoinnista.
Suositut Tagit: H-MTD–HSD Automotive Ethernet Cable, Kiina H-MTD–HSD Automotive Ethernet Cable valmistajat, toimittajat, tehdas
